Repas a oprava vstrekovačov so zárukou 12 mesiacov

Klepe motor, dymí na čierno, alebo sa zle štartuje? Vrátime vaše vstrekovače Common Rail aj pumpa-dýza do formy. Pre osobné autá, dodávky, kamióny aj traktory. Bosch, Delphi, Denso aj Siemens. Pošlite OEM číslo alebo VIN a do 24 hodín máte cenu, dostupnosť aj termín.

4,6107 recenzií12 mesiacov zárukaOd roku 2014 prax
Rad repasovaných dieselových vstrekovačov na pracovnom stole
  • Repas autodielov Škoda
  • Repas autodielov Volkswagen
  • Repas autodielov BMW
  • Repas autodielov Audi
  • Repas autodielov Hyundai
  • Repas autodielov Mercedes
  • Repas autodielov John Deere
  • Repas autodielov Toyota
  • Repas autodielov Peugeot
  • Repas autodielov Scania
  • Repas autodielov Iveco
  • Repas autodielov Volvo
  • Repas autodielov MAN
Technický prehľad

Kedy sa repas vstrekovačov oplatí a čo pri ňom robíme?

Pošlite nám OEM číslo vstrekovača alebo VIN a do 24 hodín vám potvrdíme cenu, dostupnosť aj termín opravy. Pracujeme s vstrekovačmi Common Rail (CR) aj pumpa-dýza (PD) od Bosch, Delphi, Denso a Siemens VDO - v autách Škoda, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Ford, Opel a desiatkach ďalších značiek. Pre nákladné a poľnohospodárske motory bežne robíme aj Iveco, MAN, DAF, John Deere a Claas.

Repas vstrekovača má zmysel vtedy, keď telo zostalo neporušené a poškodené sú vnútorné komponenty - tryska, ihla, tesnenia, leak-off, alebo piezo element. V takom prípade repas vyjde násobne lacnejšie ako nový diel od OEM, pričom kalibrované hodnoty prietoku a otváracieho tlaku držia v tolerancii ako z výroby.

Pri oprave vstrekovača nestačí ho rozobrať a vyčistiť. Bez kalibrácie prietoku, otváracieho tlaku a kontroly leak-off na meracej stolici je každá takáto „oprava" len odhad, ktorý sa po krátkom čase vráti - v lepšom prípade ako nerovnomerný chod, v horšom ako zničené piesty. Preto má každý kus, ktorý opúšťa našu dielňu, namerané hodnoty z testu.

Uvedené časy repasu sú orientačné. Pri náročnejšom poškodení alebo čakaní na súčiastky môže oprava trvať aj týždeň či dlhšie. Konkrétny termín potvrdíme po posúdení dielu.

Časté problémy s vstrekovačmi

Klepe motor za studena a dymí na čierno?

Motor za studena klepe, dymí na čierno alebo pri voľnobehu nepravidelne beží. Pri vstrekovačoch Bosch, Delphi, Denso a Siemens VDO v systémoch Common Rail a pumpa-dýza to znamená opotrebenú trysku, netesnú ihlu alebo nadmerný spätný odtok paliva cez leak-off.

  • Klepe to za studena aj na voľnobehu

    Typický príznak prepúšťajúcej trysky alebo znižujúceho sa otváracieho tlaku.

  • Pri zaťažení dymí na čierno

    Vstrekovač dávkuje viac paliva, ako motor stihne spáliť - bežný príznak opotrebovanej trysky.

  • Ráno sa ťažko štartuje

    Netesnosť leak-off alebo pokles otváracieho tlaku po odstavení motora.

  • Spotreba paliva sa zrazu zhoršila

    Zlá dávka jedného alebo viacerých vstrekovačov - motor kompenzuje, ale spáli viac.

  • Stratilo výkon a svieti kontrolka motora

    Diagnostika typicky ukazuje chyby P0201 - P0204 (vstrekovač daného valca).

  • Pri stálej rýchlosti sa motor trasie

    Jeden valec dostáva inú dávku ako ostatné - nerovnomerný chod, typický pre Common Rail systémy.

Pošlite nám OEM čísla všetkých vstrekovačov z motora a hodnoty spätného odtoku, ak ich máte. Vstrekovače totiž kalibrujeme ako sadu.

Naše garancie

Čo dostávate s každým repasom vstrekovačov?

Od roku 2014 repasujeme vstrekovače pre osobné autá, dodávky, kamióny aj traktory. Pracujeme s vstrekovačmi Bosch, Delphi, Denso aj Siemens VDO v motoroch od Škoda, Volkswagen, Audi, BMW a Mercedes až po Iveco, MAN, DAF a John Deere. Pomôžeme prakticky s každou.

  • Funkčný vstrekovač, testovaný pred odoslaním

    Každý kus pred odoslaním prejde kalibráciou prietoku a otváracieho tlaku - aby ste sa pri montáži nezdržiavali.

  • 12-mesačná záruka

    Ak vstrekovač počas záruky prestane držať kalibračné hodnoty pre chybu repasu, pošleme náhradu a pôvodný kus si vyzdvihne kuriér.

  • Úspora 40 - 70 % oproti novému dielu

    Bežne sa repasom dostanete na 30 - 60 % ceny nového vstrekovača od OEM. Platíte za funkčnosť, nie za škatuľu.

  • Vyzdvihnutie a doručenie kuriérom

    Vaše vstrekovače vyzdvihneme po Slovensku, hotové dovezieme späť. Po dohode aj do Česka.

  • Výmenný spôsob zo skladu

    Pri najbežnejších typoch CR a PD držíme kusy skladom - pri zhode OEM čísla posielame nakalibrovanú sadu obratom.

  • Skúsenosti od roku 2014 s repasom dieselových komponentov

    Stovky vstrekovačov ročne pre osobné autá, kamióny aj poľnohospodárske motory v strednej Európe.

Krok za krokom

Ako prebieha repas vstrekovačov?

Pošlete dopyt

Zašlete nám údaje o vstrekovačoch

Pošlite OEM čísla vstrekovačov zo štítkov a popis chodu motora. Cenu a termín potvrdíme zvyčajne do 24 hodín.

Repasujeme

Repas alebo výmena zo skladu

Ak máme kompatibilnú sadu na sklade, ide k vám obratom. Inak vaše vstrekovače rozoberieme, vyčistíme v ultrazvuku a osadíme nové trysky.

Doručíme

Otestujeme a odošleme

Každý kus kalibrujeme na prietok, otvárací tlak a leak-off, namerané hodnoty priložíme k sade.

Cieľ je jednoduchý: aby motor naskočil na prvý pokus a nedymil pri akcelerácii.

Overené recenzie od našich zákazníkov

Prečítať ďalšie skúsenosti zákazníkov

Aká je cena za repas vstrekovačov?

Cena závisí od typu vstrekovača a počtu kusov v sade. Tu sú orientačné spodné hranice za jeden kus - konkrétnu sumu potvrdíme po overení OEM čísla alebo VIN.

  • Osobné autá a dodávky

    Škoda, Volkswagen, Audi, BMW +14 ďalších značiek

    od80 €
    nový od 280 €úspora cca 71 %
  • Nákladné a úžitkové vozidlá

    DAF, MAN, Scania, Iveco +6 ďalších značiek

    od120 €
    nový od 420 €úspora cca 71 %
  • Poľnohospodárska a stavebná technika

    John Deere, Claas, Case IH +5 ďalších značiek

    od100 €
    nový od 360 €úspora cca 72 %

Uvedené ceny sú orientačné za diel, bez DPH. Presnú cenu potvrdíme až po diagnostike dielu.

Porovnanie možností

Repas alebo nový diel?

Porovnajte cenu, rozsah opravy, testovanie a záruku. Pri konkrétnom diele rozhoduje celá ponuka, nielen suma „od“.

VlastnosťNáš repas - 3H SlovakiaIný repasNový OEM diel
Orientačná cena za kus80 – 200 €Podľa typu a rozsahu280 – 700 €
Záruka12 mesiacovPodľa servisu a zákazkyPodľa podmienok predajcu
Orientačný čas opravyZvyčajne 1 - 3 pracovné dniPodľa kapacity servisuBez repasu; podľa skladu
Kalibrácia prietoku a tlakuMeraná každého kusuRozsah podľa pracoviskaVýrobná kontrola
Použité komponentyNáhrada opotrebovaných častíPodľa zvolenej opravyNový kompletný diel
Výmenný spôsobPri dostupnom kompatibilnom kusePodľa ponuky servisuPri kúpe nového sa starý kus spravidla nevracia
Rozsah zásahuOprava pôvodného dielu a výstupná kontrolaPodľa dohodnutého rozsahuVýmena celého dielu

Repas v 3H Slovakia

  • Orientačná cena za kus: 80 – 200 €
  • Záruka: 12 mesiacov
  • Orientačný čas opravy: Zvyčajne 1 - 3 pracovné dni
  • Kalibrácia prietoku a tlaku: Meraná každého kusu
  • Použité komponenty: Náhrada opotrebovaných častí
  • Výmenný spôsob: Pri dostupnom kompatibilnom kuse
  • Rozsah zásahu: Oprava pôvodného dielu a výstupná kontrola
Porovnať s alternatívami

Iný repas

  • Orientačná cena za kus: Podľa typu a rozsahu
  • Záruka: Podľa servisu a zákazky
  • Orientačný čas opravy: Podľa kapacity servisu
  • Kalibrácia prietoku a tlaku: Rozsah podľa pracoviska
  • Použité komponenty: Podľa zvolenej opravy
  • Výmenný spôsob: Podľa ponuky servisu
  • Rozsah zásahu: Podľa dohodnutého rozsahu

Nový OEM diel

  • Orientačná cena za kus: 280 – 700 €
  • Záruka: Podľa podmienok predajcu
  • Orientačný čas opravy: Bez repasu; podľa skladu
  • Kalibrácia prietoku a tlaku: Výrobná kontrola
  • Použité komponenty: Nový kompletný diel
  • Výmenný spôsob: Pri kúpe nového sa starý kus spravidla nevracia
  • Rozsah zásahu: Výmena celého dielu

Ceny sú orientačné za diel, bez DPH. Presnú cenu a rozsah opravy potvrdíme po posúdení konkrétneho kusu.

Kedy sa oplatí repas?

Repas má zmysel, keď meranie potvrdí poruchu a pre daný typ sú dostupné opravárenské komponenty. Funkčný vstrekovač netreba meniť len preto, že zlyhal iný kus v sade.

Od čoho závisí presná cena?

Cena je za jeden kus. Rozhoduje typ vstrekovača, výsledok testu a potrebné komponenty; testovanie alebo čistenie nie je kompletný repas.

Pre firmy

Pre firmy a živnostníkov

Servisom, ktoré diesel riešia denne, vieme sadu vstrekovačov nakalibrovať aj vrátiť s protokolom, aby ste motor po montáži nemuseli ladiť odhadom.

  1. Ceny za sadu, nie za kus

    Pri pravidelných objednávkach dohodneme ceny za sadu do jedného motora - piezo a elektromagnetické vstrekovače majú inú prácnosť.

  2. Kus za kus pri bežných typoch

    Repasované vstrekovače posielame obratom, vaše prídu k nám na repas neskôr. Auto stojí hodiny, nie dni.

  3. 12-mesačná záruka na každý repas

    Záruka 12 mesiacov bez obmedzenia kilometrov, ku každej sade prikladáme kalibračný protokol.

Vozidlá a značky

Vstrekovacie systémy, ktoré repasujeme

Vstrekovače Common Rail aj pumpa-dýza od Bosch, Delphi, Denso a Siemens VDO, piezo aj elektromagnetické, v osobných autách, dodávkach, kamiónoch a poľnohospodárskych motoroch.

  • Osobné autá

    Piezo aj elektromagnetické vstrekovače Bosch, Delphi a Siemens VDO v koncerne VW, BMW, Mercedes a Ford.

  • Nákladné a úžitkové vozidlá

    Vstrekovače motorov Iveco, MAN a DAF vrátane veľkých sád do šiestich valcov.

    • Iveco
    • MAN
    • DAF
    • Scania
    • Volvo Trucks
    • Renault Trucks
    • Mercedes Sprinter
  • Poľnohospodárska technika

    Vstrekovače traktorov a kombajnov, počas žatvy a sejby riešime prednostne.

    • John Deere
    • Claas
    • Case IH
    • New Holland
    • Fendt
    • Zetor
  • Stavebná technika

    Vstrekovače motorov bagrov, nakladačov a pojazdných kompresorov.

    • JCB
    • Komatsu
    • Caterpillar
    • Volvo CE
    • Liebherr
Časté otázky

Najčastejšie otázky o repase

Aký je rozdiel medzi opravou vstrekovača a repasom vstrekovača?

Čiastočná oprava rieši konkrétnu poruchu, repas spravidla širší rozsah opotrebenia. Repas vstrekovača môže podľa poškodenia zahŕňať: demontáž, ultrazvukové čistenie, výmena trysky, ihly a tesnení, kontrola piezo elementu a kalibrácia prietoku a otváracieho tlaku na meracej stolici. Rozhodujúci je dohodnutý rozsah práce a výstupná kontrola.

Oplatí sa repas vstrekovačov alebo radšej kúpiť nové?

Repas má zmysel, keď meranie potvrdí poruchu a pre daný typ sú dostupné opravárenské komponenty. Funkčný vstrekovač netreba meniť len preto, že zlyhal iný kus v sade. Presnú cenu a termín potvrdíme po posúdení dielu. Podrobnejšie vysvetlenie nájdete v poradni k výberu opravy.

Aká je životnosť repasovaného vstrekovača?

Konkrétny počet kilometrov ani rokov sa nedá sľúbiť pre každý kus. Životnosť závisí od stavu dielu, rozsahu repasu, montáže a prevádzky. Pri vstrekovačoch je dôležitá čistota palivového okruhu, stav filtra a správna montáž či kódovanie podľa typu. Ak sa problém vráti, treba zistiť jeho príčinu.

Stačí repasovať len jeden vstrekovač, alebo všetky?

Ak je príčina poruchy jasná (jeden kus dáva chybový kód, ostatné merajú v poriadku), stačí jeden. V praxi však pri starších motoroch s veľkým nájazdom dáva väčší zmysel repasovať celú sadu naraz - inak sa nasledujúci kus ozve do pár mesiacov a auto opäť stojí. Pri vstupnej diagnostike vám to vieme povedať rovno.

Koľko trvá repas vstrekovačov?

Repas zvyčajne trvá 1 - 3 pracovné dni od prijatia dielu. Pri náročnejšom poškodení alebo čakaní na komponenty môže trvať dlhšie. Doprava sa pripočítava samostatne. Konkrétny termín a možnosť výmeny zo skladu potvrdíme pri dohode.

Ako zistím, že je problém vo vstrekovačoch a nie inde?

Klasické príznaky vstrekovačov sú klepanie motora, čierny dym pri zaťažení a zhoršený štart za studena. V diagnostike sa typicky objavujú chyby P0201 - P0204 (porucha vstrekovača daného valca), P0263 alebo nerovnomerné dávkovanie cez Mode 6 / ISTA. Ak nemáte istotu, pošlite nám fotku diagnostiky a krátky popis správania - vieme z praxe rozlíšiť skôr, než miniete peniaze za nesprávny diel.

Repasujete aj piezo vstrekovače?

Áno. Bežne pracujeme s piezo vstrekovačmi Bosch a Siemens VDO, ktoré sa nachádzajú v modernejších motoroch Audi, BMW a Mercedes. Ak je piezo element samotný poškodený, vymieňame ho za nový. Pre piezo systémy je kalibrácia zvlášť kritická - malá odchýlka v dávkovaní spôsobí klepanie aj keď ostatné parametre sedia.

Môžu pokazené vstrekovače zničiť motor?

Áno. Vstrekovač, ktorý dávkuje viac paliva ako má, môže zriediť olej (palivo steká do oleja cez piesty) a v krajnom prípade rozpáliť piest. Druhá cesta je zničená tryska, ktorá strieka mimo geometrie a tepelne preťaží piest - výsledkom je prepálený piest a oprava motora za 3 000+ €. Pri klepaní alebo čiernom dyme neodkladajte - jeden týždeň môže rozhodnúť o repase za 400 € alebo o oprave motora.

Aká je záruka na repas vstrekovačov?

Na repas poskytujeme 12-mesačnú záruku. Rozsah a postup reklamácie nájdete v obchodných podmienkach. Ak sa po montáži objaví problém, kontaktujte nás s popisom poruchy; dohodneme posúdenie a ďalší postup.

Bude finálna cena rovnaká, ako tá z ponuky?

Podľa VIN alebo čísla dielu pripravíme orientačnú ponuku. Presnú cenu potvrdíme po posúdení stavu. Ak sa ukáže ďalšie poškodenie, zmenu ceny s vami dohodneme pred pokračovaním opravy.

Po celom Slovensku

Repas vstrekovačov po celom Slovensku

Repasované vstrekovače posielame kuriérom po celom Slovensku v ochranných obaloch spolu s kalibračným protokolom.

Vstrekovače (CR / PD)

Pošlite nám VIN číslo a overíme cenu repasu

Stačí napísať model vozidla a typové číslo dielu alebo poslať fotku štítku. Do 24 hodín vám potvrdíme cenu, dostupnosť aj termín.