Zašlete nám údaje o prevodovke
Odfoťte štítok s kódom prevodovky a napíšte, pri ktorom stupni sa porucha objavuje. Cenu a termín potvrdíme zvyčajne do 24 hodín.
Hluk, vypadávajúca rýchlosť alebo ťažké radenie? Repasujeme manuálne prevodovky pre osobné autá aj pracovnú techniku. Pošlite VIN alebo číslo dielu a do 24 hodín v pracovné dni dostanete orientačnú ponuku.
Repasujeme manuálne prevodovky pre osobné autá, dodávky, nákladné vozidlá a pracovnú techniku. Podľa VIN alebo čísla prevodovky overíme jej typ a pripravíme orientačnú ponuku.
Pri posúdení kontrolujeme skriňu, ozubené kolesá, hriadele, synchronizačné krúžky, ložiská a tesnenia. Rozsah opravy určí ich stav; nejde automaticky o výmenu všetkých súčastí. Presnú cenu s vami dohodneme po posúdení prevodovky.
Ťažké radenie alebo hluk môžu súvisieť aj so spojkou či mechanizmom radenia. Pred opravou treba určiť zdroj problému, aby sa zbytočne nemenil funkčný diel.
Uvedené časy repasu sú orientačné. Pri náročnejšom poškodení alebo čakaní na súčiastky môže oprava trvať aj týždeň či dlhšie. Konkrétny termín potvrdíme po posúdení dielu.
Dvojka sa pri studenom motore nedá zaradiť, prevodovka pri jazde vyskakuje z rýchlosti alebo z nej hučí pri konštantných otáčkach. Pri prevodovkách ZF, Getrag, Aisin a Eaton to väčšinou znamená opotrebené synchronizačné krúžky, vydraté ložiská hriadeľov alebo unavený radiaci mechanizmus.
Rachot pri voľnobehu, ktorý zmizne po stlačení spojky
Opotrebované synchróny alebo poškodené zuby ozubených kolies bránia hladkému zaradeniu.
Rýchlosť sa nedá zaradiť alebo kladie odpor
Poškodené ložiská predlohového alebo hlavného hriadeľa spôsobujú hučanie v záťaži.
Rýchlosť vypadáva pri jazde sama od seba
Opotrebované synchronizačné krúžky a vôľa na radiacej vidlici spôsobujú vyskakovanie rýchlosti.
Hlučné ložiská - hučanie pri určitých rýchlostiach
Vôľa v diferenciáli alebo opotrebovaný dvojhmotový zotrvačník prenáša rázy do prevodovky.
Pod autom únik oleja z prevodovky
Netesné guferá poloosí alebo vstupného hriadeľa spôsobujú únik oleja a stratu mazania.
Preraďovanie je tvrdé a ťažké naprieč všetkými rýchlosťami
Poškodená radiaca kulisa alebo ohnuté tiahla bránia presnému vedeniu rýchlostných stupňov.
Napíšte nám kód prevodovky zo štítka a pri ktorom stupni sa problém objavuje. Podľa toho vieme odhadnúť, či ide o synchróny alebo o ložiská.
Od roku 2014 repasujeme manuálne prevodovky pre osobné autá, dodávky, kamióny, autobusy aj traktory. Pracujeme s prevodovkami ZF, Getrag, Aisin, Eaton v motoroch od Škoda, Volkswagen, Audi, BMW a Mercedes až po Iveco, MAN, DAF a John Deere. Pomôžeme prakticky s každou.

Každá prevodovka pred odoslaním prejde skúškou radenia všetkých stupňov a kontrolou vôlí.
Ak prevodovka počas záruky vyskakuje alebo hučí pre chybu repasu, pošleme náhradu a pôvodnú si vyzdvihne kuriér.
Bežne sa repasom dostanete na 30 - 60 % ceny novej prevodovky od OEM. Platíte za funkčnosť, nie za škatuľu.
Vašu prevodovku vyzdvihneme po Slovensku, hotovú dovezieme späť. Po dohode aj do Česka.
Pri najbežnejších kódoch prevodoviek držíme kusy skladom - pri zhode kódu posielame na výmenu obratom.
Stovky prevodoviek ročne pre osobné autá, ťahače aj poľnohospodársku techniku v strednej Európe.
Odfoťte štítok s kódom prevodovky a napíšte, pri ktorom stupni sa porucha objavuje. Cenu a termín potvrdíme zvyčajne do 24 hodín.
Ak máme kompatibilnú prevodovku na sklade, ide k vám obratom. Inak vašu prevodovku rozoberieme a vymeníme synchróny, ložiská a simeringy.
Každá prevodovka prejde kontrolou vôlí a skúškou radenia všetkých stupňov pred odoslaním.
Cieľ je jednoduchý: aby sa radilo hladko aj za studena a prevodovka nevyskakovala.
Cena závisí od kódu prevodovky a rozsahu opotrebenia synchrónov a ložísk. Tu sú orientačné spodné hranice - konkrétnu sumu potvrdíme po overení štítka prevodovky.
Škoda, Volkswagen, Audi, BMW +12 ďalších značiek
DAF, MAN, Scania, Iveco +5 ďalších značiek
John Deere, Claas, Case IH +5 ďalších značiek
Uvedené ceny sú orientačné za diel, bez DPH. Presnú cenu potvrdíme až po diagnostike dielu.
Porovnajte cenu, rozsah opravy, testovanie a záruku. Pri konkrétnom diele rozhoduje celá ponuka, nielen suma „od“.
| Vlastnosť | Náš repas - 3H Slovakia | Iný repas | Nový OEM diel |
|---|---|---|---|
| Orientačná cena za kus | 500 – 1 100 € | Podľa typu a rozsahu | 2 200 – 4 500 € |
| Záruka | 12 mesiacov | Podľa servisu a zákazky | Podľa podmienok predajcu |
| Orientačný čas opravy | Zvyčajne 3 - 7 pracovných dní | Podľa kapacity servisu | Bez repasu; podľa skladu |
| Meranie opotrebenia pred opravou | Každý kus premeraný | Rozsah podľa pracoviska | Výrobná kontrola |
| Použité komponenty | Náhrada opotrebovaných častí | Podľa zvolenej opravy | Nový kompletný diel |
| Výmenný spôsob | Pri dostupnom kompatibilnom kuse | Podľa ponuky servisu | Pri kúpe nového sa starý kus spravidla nevracia |
| Rozsah zásahu | Oprava pôvodného dielu a výstupná kontrola | Podľa dohodnutého rozsahu | Výmena celého dielu |
Ceny sú orientačné za diel, bez DPH. Presnú cenu a rozsah opravy potvrdíme po posúdení konkrétneho kusu.
Repas býva vhodný pri poškodených ložiskách alebo synchronizácii, ak je skriňa a väčšina ozubenia použiteľná. Pri rozsiahlej poruche porovnajte aj výmennú prevodovku.
Rozhoduje kód prevodovky a stav ložísk, synchronizácie, hriadeľov a ozubenia. Demontáž, montáž, olej a prípadná spojka sú samostatné položky rozpočtu.
Servisom, ktoré prevodovku iba demontujú, vieme dodať hotový kus na výmenu, aby auto nezaberalo zdvihák počas celého repasu.
Pri opakovaných objednávkach dohodneme ceny podľa kódu prevodovky - päťstupňová z osobného auta a šestnásťstupňová z ťahača sú dva rôzne svety.
Repasovanú prevodovku posielame obratom, vaša príde k nám na repas neskôr. Auto stojí hodiny, nie dni.
Záruka 12 mesiacov bez obmedzenia kilometrov na synchróny, ložiská aj tesnosť skrine.
Manuálne prevodovky ZF, Getrag, Aisin a Eaton v osobných autách, dodávkach, kamiónoch, autobusoch aj v poľnohospodárskej technike. Typ určíme z kódu na štítku prevodovky.
Päť- a šesťstupňové prevodovky ZF, Getrag a Aisin v koncerne VW, BMW, Mercedes a Ford.
Prevodovky ZF Ecosplit a Eaton Fuller pre dopravné firmy a flotily.
Prevodovky traktorov a samochodných strojov, v žatve riešime prednostne.
Prevodovky bagrov, nakladačov a kompaktorov pre stavebné firmy.
Repasované manuálne prevodovky pre osobné autá, dodávky aj nákladné vozidlá - po výmene ložísk, synchronizátorov a tesnení.
Čiastočná oprava rieši konkrétnu poruchu, repas spravidla širší rozsah opotrebenia. Repas manuálnej prevodovky môže podľa poškodenia zahŕňať: demontáž, meranie všetkých komponentov, výmena synchrónov, ložísk a tesnení za nové OEM diely a presné nastavenie vôlí. Rozhodujúci je dohodnutý rozsah práce a výstupná kontrola.
Repas býva vhodný pri poškodených ložiskách alebo synchronizácii, ak je skriňa a väčšina ozubenia použiteľná. Pri rozsiahlej poruche porovnajte aj výmennú prevodovku. Presnú cenu a termín potvrdíme po posúdení dielu. Podrobnejšie vysvetlenie nájdete v poradni k výberu opravy.
Konkrétny počet kilometrov ani rokov sa nedá sľúbiť pre každý kus. Životnosť závisí od stavu dielu, rozsahu repasu, montáže a prevádzky. Pri prevodovke rozhoduje aj správny olej, montáž a stav spojky a ostatných častí pohonu. Ak sa problém vráti, treba zistiť jeho príčinu.
Repas zvyčajne trvá 3 - 7 pracovných dní od prijatia dielu. Pri náročnejšom poškodení alebo čakaní na komponenty môže trvať dlhšie. Doprava sa pripočítava samostatne. Konkrétny termín a možnosť výmeny zo skladu potvrdíme pri dohode.
Najčastejšia príčina je opotrebovaný synchrónový krúžok alebo vidlica radenia, ktorá nedostatočne drží rýchlosť v záťaži. Problém sa typicky zhoršuje pri teplotnom namáhaní - napr. na diaľnici. Menej často ide o opotrebované drážkovanie posúvača. Pri vstupnej diagnostike vieme povedať presnú príčinu a rozsah opravy.
Nie vždy. Rachot pri voľnobehu, ktorý zmizne po stlačení spojky, ukazuje na opotrebené ložiská primárneho hriadeľa - to je vnútorný problém prevodovky. Naopak, rachot pri záberaní spojky môže pochádzať zo samotnej spojky, nie z prevodovky. Pošlite nám video zvuku a popis situácie - z praxe vieme rozlíšiť pred demontážou.
Áno. Kovové triesky z opotrebovaných ložísk alebo synchrónov sa dostávajú do oleja a urýchľujú opotrebenie ostatných ozubených kolies. Dlhodobo ignorovaný únik oleja spôsobí chod prevodovky nasucho a totálnu haváriu. Pri rachote alebo vypadávaní rýchlosti neodkladajte.
Na repas poskytujeme 12-mesačnú záruku. Rozsah a postup reklamácie nájdete v obchodných podmienkach. Ak sa po montáži objaví problém, kontaktujte nás s popisom poruchy; dohodneme posúdenie a ďalší postup.
Podľa VIN alebo čísla dielu pripravíme orientačnú ponuku. Presnú cenu potvrdíme po posúdení stavu. Ak sa ukáže ďalšie poškodenie, zmenu ceny s vami dohodneme pred pokračovaním opravy.
Áno, na požiadanie vieme pri repase prevodovky súčasne dodať a odporučiť spojkový kit (ZF Sachs, LuK alebo Valeo) pre váš typ vozidla. Pri demontáži prevodovky je montáž spojky výrazne lacnejšia, ako keď sa pristupuje k nej separátne neskôr.
Repasovanú prevodovku posielame paletovou prepravou kamkoľvek na Slovensko. V okolí Michaloviec zvládneme aj osobný odvoz.
Opravujeme aj ďalšie diely z rovnakého okruhu. Pozrite si súvisiace repasy.
Stačí napísať model vozidla a typové číslo dielu alebo poslať fotku štítku. Do 24 hodín vám potvrdíme cenu, dostupnosť aj termín.